04年的捷达怎么样
年的捷达是一款在技术、舒适性、安全性、经济性和操控性上都有所改善的轿车，它为消费者提供了更优质的驾驶体验，比较适合长途出行。
总的来说，04年到05年后捷达发动机的变化，更多的是在适应时代和技术发展的同时，满足消费者对车辆性能和使用体验的多元化需求。这种变化不仅体现在发动机的功率上，也体现在动力特性的调整上，使得捷达能够更好地适应城市驾驶环境。
该04年12月的捷达春天黑色无大伤、双气囊、ABS、EBD，年检到明年年底、保险到期了的车辆，大约价值8万元左右。以下是影响该车价值的几个关键因素：车龄与里程：2004年的车辆至今已有较长车龄，虽然未提及具体里程数，但车龄是影响二手车价值的重要因素。
还可以了。不算贵的。我的04款捷达前卫上一年去二手汽车市场上车贩收8万。车况没得说 1跑了11万多公里。老款的捷达不论是车体的大架还是发动机等配件，都比现在生产的捷达要强得多。就是舒适性没有现在的强。我在修理厂看到一个驾校的新款捷达事故车。车体严重变形。
你说的04年车应该不是捷达王，只是普通的捷达。如果是电喷的发动机，车况好的话这个价格还是不错的。注意看看内饰是否为新款内饰，一定要新款内饰的，迈速表是灰色还是白色，灰色应该好些，再看看发动机标牌或行驶证，如果发动机是64千瓦的还是不错的。
年的捷达前卫，这款车已经有18年的车龄了，这个车龄可以算是古董了。或者说是病秧子车，尤其烧机油会非常严重，其次油耗也非常高，总体来说这款车是不能再入手了。买回来之后也会经常的跑去修车厂维修或者更换配件。希望可以帮到你。
06年老捷达油箱多少升?
1、年老捷达的油箱容量为50升。油箱容量：06款捷达的油箱设计容量为50升，这意味着在满油状态下，车辆可以装载50升的燃油。车型信息：06款捷达是一款紧凑型轿车，搭载6升发动机，具有稳定可靠的驾驶性能。
2、可以加20升。06年大众捷达车的油箱是五十升，油表是五格，一格就是十升油，按捷达油耗七个油计算，还能跑140公里左右，所以还有两格可以加20升。06年一汽大众捷达油表最后一个格没了一般还能跑30-50公里，这是最后的保障所以要十分注意。
3、综上所述，老捷达的油箱容量是55升，这一参数对于车主来说具有重要意义，直接影响到车辆的续航里程和加油频率。
4、综上所述，老款捷达的油箱容积为55升，其搭载的发动机采用了多项先进技术，使车辆在性能和燃油经济性方面均表现出色。这些技术的应用不仅提升了驾驶体验，也体现了大众对环保和节能减排的承诺。
5、大众老款捷达的油箱容积为55升。但值得注意的是，不同车型的油箱容积存在差异，即使是同一品牌的不同车型，其油箱容积也可能不同。这是因为油箱容积并没有统一的国家标准。通常情况下，油箱加满油后，车辆可以行驶约600公里，但不会少于500公里。这取决于车辆的油耗和行驶条件。
6、老款捷达的油箱容量为55升。油箱设计：这个油箱是按照国际标准来设计的，可以容纳55升的燃油。加油建议：虽然油箱可以加满55升，但如果不出远门，建议不要装太多燃油，以确保行车安全。
捷达车标是独立悬挂吗
前悬挂捷达全系车型（包括国内老款捷达、海外版Jetta）均采用麦弗逊式独立悬挂，这是紧凑型轿车的常见设计，由减震器、螺旋弹簧和下控制臂组成，结构简单且节省空间。后悬挂 老款捷达（国产）：早期车型（如捷达王、伙伴等）使用扭力梁非独立悬挂，通过一根硬轴连接两侧车轮，成本低但舒适性一般。
捷达车的前悬挂是独立悬挂，而后悬挂则根据车型不同可能是独立悬挂或非独立悬挂。具体分析如下：前悬挂系统：捷达车的前悬挂采用了麦弗逊式独立悬架。这种悬架结构紧凑、简单，能够有效地吸收路面震动，提供较好的操控性和舒适性。
虽然捷达汽车成为了独立的汽车品牌，但是捷达汽车依旧采用的是大众家族式的设计语言。捷达vs5来自大众的MQBA1平台，配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，还加入第5C代智能在线防盗系统、智能多功能行车电脑、车联网功能。
捷达VS5并未采用大众车标，原因在于它作为捷达成为独立汽车品牌后发布的首款SUV车型，自然采用了捷达自身的车标。尽管捷达已从大众品牌中独立，其设计依然保留了大众家族的流行元素。捷达VS5依托大众的MQBA1平台打造，展现出卓越的性能与丰富的配置。
老捷达是什么时候生产的
1、老捷达是在1991年底开始由一汽大众生产的。老捷达，也被称为捷达A2，是捷达车型系列中的经典款式。关于其生产时间，具体信息如下：生产起始时间：老捷达的生产始于1991年底。这一时间点标志着捷达车型正式进入中国市场，并由一汽大众进行本土化生产。首辆国产捷达下线：1991年12月5日，第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线。
2、老捷达最早于1979年开始生产。老捷达的生产时间跨度较长。1979年它首次亮相，之后便开启了其生产历程。在很长一段时间内，它不断进行改进和升级。它以其可靠的性能、实用的设计受到众多消费者喜爱。在生产过程中，它经历了不同的版本和配置变化。
3、中国最早出厂捷达是1991年，1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
4、捷达王是1997年推出的车型，生产年份为1997年至2004年。1997年5月，一汽 - 大众在第二代捷达（Jetta A2）基础上推出改款车型，命名为捷达王。该车搭载代号EA113的6L 5气门电喷发动机，动力性能提升，并首次配备ABS等配置，成为当时国产轿车中的技术领先者。
5、捷达是在1979年生产。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我。捷达VA3在设计方面极具年轻活力，前脸采用大众汽车经典设计元素，点阵式进气格栅定义了家族设计理念。
为什么说08款的捷达最好
1、在众多捷达车型中，2008款被认为是品质较优的选择。这款车型在质量上相对可靠，然而，由于车龄已超过十年，其车况及尾气排放状况可能成为潜在问题。2008款捷达的受欢迎程度主要得益于其未进行减配处理，且整体质量表现稳定。然而，其十年以上的车龄意味着在购车时，需特别关注车辆的实际使用状况及尾气排放是否符合当前环保标准。
2、款捷达为何被认为是最好的？2008年款的捷达在质量方面表现出众，这得益于其在外观造型、内饰设计、动力配置和安全性能方面的全面提升。此外，厂家对生产流程和质量管控也进行了改进，确保了车辆的高品质。在外观方面，该款车型采用了简洁流畅的设计风格，车身线条更为流畅，整体造型更加时尚大气。
3、在外观方面，2008年的捷达采用了更为简洁流畅的设计风格，车身线条更加流畅，整体造型更加时尚大气。内饰方面，车内采用了更为高档的材质和更加人性化的设计，使得驾乘体验更加舒适。在动力配置方面，2008年的捷达配备了更为先进的发动机技术和更加高效的变速器系统，提高了车辆的动力性能和燃油经济性。
4、款捷达被认为是佼佼者，主要源于其在配置上并未进行大幅度的减配，而且在质量稳定性上表现出色。然而，不可忽视的是，由于其悠久的历史，车况和尾气排放管理可能会成为一个需要面对的挑战。
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