polo劲取怎么样
大众Polo三厢劲取在某些方面表现不错，但也有一些需要改进的地方。以下是具体分析：质量驾驶感受：09款的三厢波罗劲取质量上乘，驾驶感受舒适，操控精准，油耗表现低。作为一款拥有三个独立封闭厢体的车，其实用性得到了认可。性价比与配置：大众Polo三厢版性价比高，搭载与桑塔纳迈腾等同排量的发动机，能满足日常家用需求。
劲取：除了保持POLO系列的操控性能外，还强调全面的安全配置，确保家庭用户在各种驾驶场景下都能享受到稳定、安全的驾驶体验。综上所述，劲情更适合追求驾驶乐趣的驾驶者，而劲取则更适合注重实用性与家庭需求的用户。选择哪款车型，应根据个人需求与喜好来决定。
大众09款POLO手动雅致4劲取是一款性价比较高的车型，但刹车系统略有减配。以下是对该车型的具体评价：发动机和变速箱升级：性能提升：09款POLO手动雅致4劲取在发动机和变速箱方面进行了显著的升级，使得车辆的整体性能有了质的飞跃。这种升级让驾驶者能够感受到更加流畅和强劲的驾驶体验。
09年波罗劲情劲取净重多少
kg。通过查询太平洋汽车网显示09年波罗劲情劲取净重1186kg，排量1598ml。POLO2009款劲情4L自动舒尚版汽车，厂商上海大众。基本参数：变速箱6挡手自一体，长×宽×高（mm）3916*1650*1465，车身结构：5门5座两厢车，最高车速（km/h）17。
要购买二手大众Polo，建议细致检查，找专业评估师，因为06年及以后的车型，价格可能在5万至7万元，具体车型如劲情或劲取，配置升级后可能定价在78万至130万不等，包括真皮座椅、侧气帘和高级安全装备。所以，具体价格要根据车型、年份和保养情况来确定。
POLO劲情2008款的价格区间差不多：00-20万，POLO劲取2008款的价格区间差不多：56-80万。大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。
大众POLO三厢1.4排量汽车
1、大众Polo 4车型搭载的是一款性能稳定的4升自然吸气发动机。这款发动机在动力输出上表现出色，能够提供足够的扭矩和功率，确保车辆在日常驾驶中的加速和超车能力。虽然排量不大，但通过精心的调校和优化，使得发动机在低转速下就能输出较大的扭矩，从而提升了车辆的起步加速性能。
2、外观设计：2009款大众Polo 4的外观有着典型的大众风格，线条简洁流畅。前脸采用了大众标志性的进气格栅设计，搭配圆润的大灯，看起来既稳重又不失时尚感。车身侧面线条较为硬朗，车尾部分造型规整，整体给人一种精致小巧的感觉。
3、大众Polo 4L的动力在日常使用中通常是足够的。以下是对大众Polo 4L动力表现的详细分析：动力参数 大众Polo 4L车型搭载的是水冷直列四缸四气门电子控制多点喷射汽油发动机。这款发动机的动力输出为66KW/5500rpm，最大扭矩为132NM/3800rpm。
大众09款POLO手动雅致1.4劲取这车怎么样.?
1、大众09款POLO手动雅致4劲取是一款性价比较高的车型，但刹车系统略有减配。以下是对该车型的具体评价：发动机和变速箱升级：性能提升：09款POLO手动雅致4劲取在发动机和变速箱方面进行了显著的升级，使得车辆的整体性能有了质的飞跃。这种升级让驾驶者能够感受到更加流畅和强劲的驾驶体验。
2、POLO 2009款劲取4L自动雅致版：实际测试平均油耗为94L/100km，显著高于其他配置。这可能与车型定位、车重或测试环境（如城市拥堵路段占比）有关，需结合具体使用场景分析。手动挡车型油耗表现 POLO 2009款劲情4L手动时尚版：综合油耗约为7L/100km，明显低于自动挡车型。
3、POLO劲取一直被视为小型车质量、舒适和安全标准。 目前，劲取所属系列下的最新车系为【大众第五代POLO】，可查看其报价、配置和图片。
4、质量驾驶感受：09款的三厢波罗劲取质量上乘，驾驶感受舒适，操控精准，油耗表现低。作为一款拥有三个独立封闭厢体的车，其实用性得到了认可。性价比与配置：大众Polo三厢版性价比高，搭载与桑塔纳迈腾等同排量的发动机，能满足日常家用需求。空间舒适性：后排空间稍显紧凑，乘坐感受略显局促。
5、第一，加速快的很大一部分原因是车体太轻，高速容易发飘；日系车一向皮薄，漆面也没有POLO的厚重；没有防撞钢梁，安全性太差；刹车偏软，所以再好的加速刹不住车也没用；轮胎太窄，车体轻的结果就是省油，但这种省油法我宁愿不要。
6、新推出的劲取6L雅致版与6L自动档雅尊版车型配置最大的区别在于，减少了蓝牙、天窗和真皮座椅等，这些配置只作为选配出现。
09年polo1.4油耗
POLO 2009款劲取4L自动雅致版：实际测试平均油耗为94L/100km，显著高于其他配置。这可能与车型定位、车重或测试环境（如城市拥堵路段占比）有关，需结合具体使用场景分析。手动挡车型油耗表现 POLO 2009款劲情4L手动时尚版：综合油耗约为7L/100km，明显低于自动挡车型。
搭载了EA111型4L自然吸气发动机，最大功率63kW/5000rpm，峰值扭矩130N·m/3750rpm。匹配6挡手自一体变速箱或手动变速箱，换挡平顺，动力输出稳定。NEDC综合油耗为8L/100km，展现了良好的燃油经济性。
一般来说，09款Polo 4L在城市综合路况下，油耗大概在7-9升/百公里左右；在高速公路上行驶，油耗可能会低一些，大约在5-7升/百公里。不过这只是大致范围，实际油耗会因上述各种因素而有所不同。
公里烧6L-8L的油。根据查询相关资料信息2009大众polo4自动挡的油耗是每百公里6L-8L，匹配的4自然吸气发动机的，变速箱匹配6速手自一体的自动挡变速箱。
通常情况下，Polo 4在高速上较为省油，百公里油耗大概能控制在5到6升左右。如果按照这样的油耗计算，一箱油理论上可以跑750到900公里左右。
POLO劲情的09款
款Polo劲情Sporty的性能表现如下：动力性能 发动机：09款Polo劲情Sporty搭载了一款动力充沛的发动机，虽然具体排量与功率参数未在参考信息中明确提及，但作为一款主打运动风格的小型车，其发动机调校通常偏向于提供较为灵敏的加速响应。
POLO 2009款劲情4L自动舒尚版：车主实测平均油耗为3L/100km，工信部综合油耗标注为5L/100km。两者差异主要源于实际驾驶中的路况、驾驶习惯等因素，工信部数据通常在理想条件下测得，而车主数据更贴近日常使用场景。
大众polo09款的总体表现一般，价格相对较高，发动机技术已经显得有些过时。车辆的后排空间较为有限，对于乘坐舒适度有一定影响。如果追求运动感的话，这款车的悬挂系统较为硬朗，驾驶体验可能会让部分用户觉得不够舒适，甚至比夏利的悬挂系统还要硬。
劲情劲取系列车型在中国市场销售的确实为国产版本。尽管它们是由大众汽车品牌制造，但生产过程主要在中国完成。这意味着，除了可能使用大众汽车的某些核心技术或设计元素外，车辆的组装、生产以及最终的质量控制都是在中国的工厂里进行的。
在新一代polo车型上市前，2009年7月，上海大众polo劲情和劲取分别推出了五款新车型，其中包括4L和6L两个排量的车型，同时取消了劲取6L自动档雅尊版车型。新推出的劲取6L雅致版与6L自动档雅尊版车型配置最大的区别在于，减少了蓝牙、天窗和真皮座椅等，这些配置只作为选配出现。
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