普瑞维亚和艾力绅哪个好
综上所述，艾力绅在性价比和配置上均优于普瑞维亚，对于追求高性价比的家庭用户来说，艾力绅无疑是一个更好的选择。
肯定是艾力绅混动更加的好，这辆车的销量非常的高，所以保值率就不错，如果你开了几年想卖掉的话也不会赔的太多。本田这个品牌还是非常的不错的，我感觉他要比丰田稍微好一点，而且现在它的优惠力度也是非常的大，很适合入手。
普瑞维亚和艾力绅价位和级别差别较大，预算足够个人认为还是丰田普瑞维亚好一些，毕竟是进口车，质量还有舒适性方面更有优势。
20万喜提2016款本田艾力绅,最保值的MPV?埃尔法表示不服
车型年款：本田艾力绅2016款4L豪华版 出厂日期：2016年5月 表显里程：97292KM 厂商指导价：228万 卖家报价：20万 检测地点：江苏苏州 据大师兄我所了解，这款艾力绅的市场行情在22万-24万，今天这台车的报价比市场价低一些，看来客户媳妇的公司对内部员工还是比较有诚意的。
丰田埃尔法 三年保值率：84 在mpv保值率是最高的，丰田埃尔法具有“不可替代性”，买这款车的原因不仅仅是因为它的外观大气漂亮，更是因为埃尔法已经是身份地位的象征了，开出去非常有面子。
在这个理念下，有着前麦弗逊，后扭力梁，但空间很大，座椅舒适的上一代埃尔法，相对艾力绅来说，完成“MPV”的工作会更加游刃有余。 所以，本田痛定思痛，发现自己的基因并不适合开发此类大型MPV，艾力绅也就只生产了一代，就缓缓散场了。
最保值的MPV：本田奥德赛 合资品牌MPV品类中，最保值的三款车分别是奥德赛、艾力绅和别克GL8。尤其是奥德赛，它第一年保值率达到了843%，第三年保值率也有786%，同门的艾力绅保值率和其很接近。奥德赛和艾力绅虽然在保值率方面压过别克GL8一头，但在市场表现方面，却远不及别克GL8。
艾力绅什么时候换代
换代周期：艾力绅大约每5到7年会进行一次全面的换代升级，以保持其在同级别车型中的竞争优势。换代历史亮点：2010年：艾力绅初代车型搭载0升发动机，为后续车型奠定了基础。2014年：进行中期改款，新增4升发动机选项，以满足更多消费者的多元化需求。2018年：进行全面换代，不仅在外观上焕然一新，还引入了大量智能科技配置，为消费者带来了全新的驾驶体验。
艾力绅可能会在2025年进行改款，但具体日期尚未确定。关于艾力绅的改款时间，以下是详细分析：2025年改款预期：有消息称，艾力绅可能会在2025年进行改款。这一信息虽然尚未得到本田官方的正式确认，但已经引起了消费者的广泛关注。
生产周期与换代情况上，老款艾力绅于2012年国内正式量产，生产至2015年；2016年推出全新一代，之后持续改进动力系统和外形，但未换代。车身设计方面，老款艾力绅车身较高，比现款高接近10cm，地台也更厚，同样比现款厚约10cm，导致车内垂直空间和上下车便利性存在差异。
艾力绅什么时候换代目前还不清楚，本田官方也没有给出具体的换代时间。在售车型：目前在售的艾力绅为2016款车型，这款车是东风本田旗下的MPV车型，指导价格为298万元到30.98万元。动力配置：艾力绅搭载了一款4升四缸自然吸气发动机，最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米，匹配CVT变速箱。
本田艾力绅新老款区别
1、本田艾力绅新老款区别主要体现在生产周期、车身设计、悬架系统、配置价格、外观内饰、动力系统及安全辅助等方面。生产周期与换代情况上，老款艾力绅于2012年国内正式量产，生产至2015年；2016年推出全新一代，之后持续改进动力系统和外形，但未换代。
2、在动力方面，新款本田艾力绅依然搭载一台4L i-VTEC发动机，这款发动机的最大功率达到133kW（181PS），峰值扭矩为202Nm。其出色的性能能够为用户带来卓越的驾驶体验。此外，新款艾力绅与发动机匹配的是5速自动变速箱，这一配置能够更好地满足用户的驾驶需求，确保换挡顺畅，驾驶更加舒适。
3、易车讯 8月23日，东风本田官方宣布新款艾力绅将于8月26日迎来正式上市。作为年款车型，新车主要针对外观造型细节以及部分配置进行升级。外观方面，新车继续沿用了家族式前脸设计，但在前网采用了全新的造型设计，直瀑式元素进行点缀，并与两侧前灯组相融合，让其有着焕然一新的视觉感受。
16款艾力绅有220v吗
有。2016款艾力绅是东风本田生产制造的一款MPV车型，该车上市时间是2016年1月9日，根据查询相关资料显示：该车有220v，上坡有动力，马力非常大。东风本田汽车有限公司，是由东风汽车集团股份有限公司，本田技研工业投资有限公司，日本本田技研工业株式会社共同组建的整车生产经营企业，公司成立于2003年7月16日。
艾力绅使用usb放音乐，将U盘或者手机连接USB接口就可以播放手机里面的音乐了。如果使用U盘放歌，可以将歌曲存放到U盘中，不过格式不要太多，行车电脑所能识别的音乐格式一般都是MP3格式。汽车的USB接口都是为了传输音频数据，汽车的USB接口的电流既有5v/1A，也有5V/0.5A。
混动锂电池艾力绅可以给12伏电池充电。车子检测电瓶电压符合要求。可以直接把混动锂电池电给12v电瓶充电。锂电池组输出270至280V时待机功耗6W左右，直流220V输入时待机功耗10W左右，逆变器转换效率百分之96以上，性能超一流。
特点：同样采用232布局，放平后长度达到2030mm，非常适合平躺休息；还支持220V外放电功能，满足旅行中的用电需求。别克GL6：特点：座椅为222布局，第二排座椅可向前放平，长度约为1910mm，提供一个相对舒适的休息环境。
本田艾力绅改装 改装项目：木地板脚垫等。图片展示：节日祝福 在这个温馨的圣诞节，西安「改个车」愿您的生活如改装后的车辆一般，充满惊喜与舒适。愿我们的服务能为您的驾驶之旅增添一份愉悦和安心。
【车主点评：舒适性倍棒的别克GL8】#选车理由 因为我自己现在也是经营家公司，但是公司的车子很多都是轿车，对于商务用车来说还是比较不方便的，所以就决定买一台舒适性高的MPV。看了本田艾力绅，大众威然，别克GL8，最终让我决定别克这辆车子还是因为他超强的舒适性。
16款艾力绅评测
款本田艾力绅评测表现优秀，是一款值得考虑的MPV车型。外观与内饰：2016款本田艾力绅的外观稳重大气，设计独特，尤其是上下两层的进气格栅和粗壮的镀铬饰条，显著提升了车头的视觉冲击力。内饰方面，虽然基础配置可能包括织物座椅，但车主可以通过升级为真皮座椅并加装座椅加热功能来提升乘坐舒适度。
看回艾力绅锐·混动的本身，改的地方确实是旧款车型所表现不好的地方，特别是加入双层隔音玻璃后，隔音是好了，但是在这种车体之下，不可能达到百分百的完美。不过艾力绅锐·混动凭借出色的乘坐体验、低油耗表现和高空间利用率，预计也会是一班奶爸们的首选MPV。
奥德赛的保值率真的很不错，三年保值率为739%，五年保值率为541%，在同级别车型中一直是上等水平，像艾力绅的五年保值率为594%，普瑞维亚为576%，别克GL8为432%，夏朗为425%，看来奥德赛还是一直很受大家认可的。
召回2018年10月8至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版思威（CR-V）、混动版INSPIRE、混动版艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计105608辆。广汽本田汽车有限公司召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、混动版奥德赛、混动版雅阁系列汽车，共计95081台。
近日，别克发布了GL8艾维亚版，很多媒体也都做了评测，我仔细地看了看，基本上都是在讲产品，没有人重点讲用户。我看到实车之后，倒是认为，GL8艾维亚版，在用户画像上发生了改变，在它商务属性依然完全保留的前提下，变得不想再那么商务了。
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