2.0T+8AT+后驱,凯迪拉克CT4上市了,车友:不打折不买
我们经常能听到类似“后驱车操控性好”这样的话，如何去理解后驱车的优势？简单来说，前后轮各司其职，前轮负责转向，后轮提供动力。两者互不干涉，前后重量分配均匀，因此转向操控会更有乐趣可言。不过由于驱动方式和造价综合考虑，后驱车的售价一般会比较高昂。
日前，我们从相关渠道获悉，凯迪拉克全新CT4正式确定了上市日期，新车将于4月8日正式上市，此前新车曾在CT5的上市仪式上首发亮相。凯迪拉克CT4作为ATS-L的继任车型，基于第二代Alpha平台打造，动力方面采用了0T发动机+8AT变速箱的动力系统，并延续了前置后驱的动力布局，被喻为新一代的平民大后驱。
竞品对比：相比宝马1系（前驱/三缸）、奔驰A级（前驱/3T），CT4在动力、驱动形式、配置层面形成降维打击；相比奥迪A3，其空间与性能优势更明显。总结凯迪拉克CT4的核心竞争力在于“豪华品牌后驱车”的稀缺性，结合0T动力、丰富配置与亲民价格，成为同级别中唯一兼顾性能与性价比的选择。
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希望本篇文章《ct4和atsl哪个好(ct4和atsl外观)》能对你有所帮助！
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