20万以内的自主插混SUV,宋PLUS冠军版与枭龙MAX
这段时间以来，听到不少身边朋友的购车计划，而且对新能源车型比较感兴趣，尤其是20万以内的自主插混SUV车型。其实在这个细分领域可选的车型目前比较多，最火的莫过于比亚迪宋PLUS新能源，当然也有像枭龙MAX这样的后起之秀。
而哈弗枭龙MAX搭载5L发动机+电动机组成插电混动系统，传动系统为两档混动DHT变速箱，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，百公里加速时间为8秒，WLTC馈电油耗 5L/100km，纯电续航里程为105公里。动力系统亮点，匹配前后双电机，全系标配四驱。
哈弗枭龙作为长城汽车旗下的插电混动SUV，其直接对标的车型主要集中在比亚迪宋系列，同时部分新兴品牌车型也与其形成竞争关系。以下是详细分析：核心对标车型：比亚迪宋系列宋PLUS DM-i冠军版 定位：与哈弗枭龙MAX同属紧凑型插混SUV，主打家用市场。
在动力提速和爆发方面，宋PLUS DM-i冠军版稍显逊色，加速时间较哈弗枭龙MAX略长。此外，宋PLUS DM-i冠军版的底盘支撑性不足，整体动力和驾驶操控体验较哈弗枭龙MAX稍逊一筹。
哈弗枭龙MAX还全系标配智能四驱电混技术Hi4，可以适应多种驾驶场景，不管雨雪湿滑路面还是野外非铺装路面都能轻松应对，让用户怎么开都好开，去哪儿都能开。
哈弗枭龙 首先需要注意的是，枭龙和枭龙MAX是两款不同的车型，虽然它们的名字和外观比较像，但混动结构不同，区别很大。枭龙售价198-168万，枭龙MAX售价198-198万，宋PLUS新能源售价148-299万，如果您的预算在15万元以下，则选择哈弗枭龙。
新能源好车推荐:过年回家开什么车?不妨瞧瞧这几款
1、零跑C01是一款中大型纯电动车，整车极具性价比和市场竞争力。从外观来看，零跑C01整体的设计基本和零跑C11维持一致的风格，以简约、饱满、圆润为主。比较有亮点的地方是采用了流线型的车身，运动感十足。同时，无边框车门、隐藏式门把手以及低风阻轮毂都没有缺席，风阻系数仅为0.226Cd，有效降低风阻耗能。
2、动力方面，提供纯电和插电式混合动力两种选择，其中纯电动车型CLTC续航里程超600km，而DM-i车型则是两驱车型纯电续航190km，NEDC工况续航1040km，馈电油耗2L；四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km，馈电油耗7L。对于喜欢长途自驾的用户来说，双枪快充也是一个很不错的功能。
3、大众ID.7 VIZZION定位是一款中型车，这款车是大众品牌全球首款纯电动中型三厢轿车，也是大众旗舰电动轿车，大家也可以理解为是“电动版迈腾”，预计将会在下半年正式上市。近期曝光的四驱版车型申报信息显示，该车前电机最大功率80kW，后电机依旧为150kW，会搭载88kWh的电池组，续航表现还是不错的。
4、一对父子，一个关于“味道”的故事，一场让人记忆犹新的发布会；父亲节前夕，广汽新能源用一部电影《味道》传递出新车——埃安V。这场故事的主角是争执在厨艺传承和创新之路上的一对父子，关乎于亲情，关乎于传承，而“味道”的本身却在一台埃安V上展现。
5、捷途X70是五款SUV中唯一一款中型SUV，虽然造型显得稍微成熟，不过谁会拒绝大空间呢？并且捷途X70还提供七座版本车型。上汽大众-桑塔纳 优点：经典、性价比高、油耗低、操控性能不错 桑塔纳是国人最眼熟的车型，从上世纪就一直火到现在的家用轿车，面对众多新生的“后浪”拍打，这位前浪依然是坚挺在市场中。
比亚迪宋plus车型介绍
比亚迪宋PLUS提供DM - i混动及EV纯电两种动力版本，覆盖158万—98万元价格区间，具备设计美观、动力强、智能安全等特点。车型版本与售价：有DM - i混动和EV纯电两个版本。
比亚迪宋plus优点不少。外观上，它采用了家族化的Dragon Face设计语言，整体造型时尚动感，线条流畅，很符合当下消费者的审美。内饰方面，质感不错，布局合理，配备了大尺寸的中控屏，集成了丰富的智能互联功能，操作方便，能满足日常各种需求。动力上，有多种选择，比如燃油版、混动版等。
宋PLUS：定位为中型SUV，车身尺寸更大，空间更宽敞，适合对空间需求更高的家庭用户。 车身尺寸宋Pro：长宽高约为4650×1860×1700mm，轴距2712mm。宋PLUS：长宽高约为4705×1890×1680mm，轴距2765mm。宋PLUS在长度和轴距上更有优势，后排腿部空间更充裕。
比亚迪宋PLUS空间和安全性表现良好，是一款值得购买的车型。空间表现 宋PLUS作为一款紧凑型SUV，其空间表现相当出色。前排座椅采用一体式设计，包裹性很好，填充物以及面料都非常柔软，长途驾驶也不会感觉太累。后排座椅宽大，腿部空间充裕，即使是身材高大的乘客也能轻松找到合适的坐姿。
比亚迪宋Plus的指导价在11-15万左右，定位是低端车型，通常这类车型的配置和用料都比较简陋。然而，宋Plus却反其道而行之，配备了独立后悬挂、全系标配侧气囊和头部气帘、全系标配倒车雷达和倒车影像、定速巡航、全景天窗以及大尺寸触控屏，可以说是非常“料足”。
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