帝豪glphev保养一次大概多少钱
1、小保养（基础保养）项目：更换机油、机滤，常规检查（电池、高压系统、制动液等）。 费用：约400-600元（若使用全合成机油可能更高）。大保养（4万或6万公里）项目：除小保养外，需更换空调滤芯、空气滤芯、刹车油、火花塞等，并检查混动系统。 费用：约1000-2000元，具体取决于更换项目。
2、帝豪GL PHEV一般建议每半年或每行驶5000公里保养一次，一次保养的费用大约在500元至600元之间。保养频率：帝豪GL PHEV作为一款混动车型，其保养频率建议为每半年或每行驶5000公里进行一次，以确保内燃机和电动驱动系统都能正常运转。当然，对于那些经常出行的驾驶员来说，可能需要更频繁地进行维护。
3、常规保养项目，如机油、机滤和空气滤清器的更换，是吉利帝豪GL PHEV的必要步骤。这些维护费用会受车型、地理位置以及特定4S店的影响，据部分车主反馈和4S店报价，一次基础小保养的费用大约在700元左右。
我买了吉利帝豪GLPHEV这款车买了五年了,轮胎该换吗?
1、我已拥有吉利帝豪GL PHEV这款汽车五年，对于轮胎的更换问题有所疑问。通常来说，轮胎的更换并不单纯依赖于时间，更重要的是考虑实际的使用情况、驾驶习惯以及道路条件。如果您的车辆在这五年内行驶了大约五万公里，且日常驾驶主要在城市道路，轮胎的磨损可能并不严重，还能继续使用。
2、地区差异：一线城市人工费可能比二三线城市高20%-30%。建议直接咨询当地吉利4S店获取精准报价，并优先按《保养手册》要求进行维护。
3、市场定位与竞争：吉利帝豪GL PHEV插电式混动车的市场定位略高于燃油版车型，但其凭借更低的油耗和更环保的出行方式，有望在新能源汽车市场中占据一席之地。特别是在限购城市中（除北京外），这款车型能够与比亚迪秦和荣威ei6等竞品展开激烈的竞争。
4、吉利插电混动车型系列包括博瑞、帝豪GLphev、嘉际epro、星越、缤越epro和帝豪phev。这些车型以其卓越的性能、高效能以及良好的燃油经济性和环保性能，成为了吉利在新能源领域的杰出代表。
吉利帝豪GLPHEV是纯电动的还是混动的,油耗多少?
百公里综合油耗4L的吉利帝豪GL PHEV插电式混动车已曝光 吉利帝豪GL PHEV插电式混动车是基于燃油版车型升级打造的一款新能源车型。这款车型在保持原有外观造型的基础上，进行了细节上的微调，并搭载了全新的插电混动系统，实现了更低的油耗和更环保的出行方式。
看似帝豪家族产品线已经非常丰富，但好像吉利并不满足，要给帝豪家族再填一枚小伙伴——帝豪HEV混动版（非插电混动版）。
吉利（Geely）帝豪GL PHEV：插电混动，纯电续航66公里，综合油耗4L/100km。 博瑞GE MHEV：轻混车型（48V），节油率约15%。荣威（Roewe）ei6 MAX PHEV：插电混动，纯电续航70公里，综合油耗1L/100km。
车型概述：帝豪GL PHEV是一款紧凑型轿车，搭载了5T三缸混动系统。纯电续航里程：高达66公里，是同级别车型中的佼佼者。综合油耗：仅为3L/100km，进一步凸显了其节能环保的特点。综上所述，吉利的三缸插电混动车型凭借高效能、低排放和豪华配置，满足了现代消费者对环保和动力的双重需求。
kwh三元锂电池，官方给出0-100km/h加速28秒，综合油耗4l/100km。纯电动续航里程为66公里。最快充电时间可达5小时。帝豪GLPHEV只能算是吉利在插电式混合动力道路上迈出的第一步。从另一个角度看，帝豪GLPHEV的推出也意味着试水。关于帝豪GLPHEV，我们也可以看到一些细节还需要改进。
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希望本篇文章《【帝豪glphev,帝豪GL坡道功能故障怎么修复】》能对你有所帮助！
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