为什么说,平行进口车的“水“很深
1、其模式的突破点在于利用跨区域的线下终端低成本展示及线上精准流量的导入，形成良好的O2O用户体现，进而形成豪车连锁3S服务品牌，利用社交媒体运营在国内高端用户群体中形成良好口碑，占据终端渠道，以平行进口车业务导入，最终业务不限于平行进口车，而拓展到中规的豪车、豪车二手车等业务。
2、所谓平行进口车“水”深主要是两个，第一个质保，第二个是质量，先说第一个。我们平时在4S店买的车都是享受国家三包的，基本上最少都是三年或十万公里的质保，而且只要是你车辆品牌的4S店都必须接受给你的车质保，同时各个4S店之间的保养费用也是一致的。
3、平行进口车不能买有两个原因：一是平行进口车有的车型绝大多数也通过官方渠道进口到中国市场；二是平行进口车的口碑越来越差。按照国内关于平行进口车的相关政策，导致平行进口的车型绝大数是有原厂的中规车或者国产车型做过认证的车。
4、价格不透明 平行进口车由于价格以及配置上的差异，市场上往往没有统一的销售价格。与4S店相比，其价格体系不够透明，消费者在购买时难以准确判断车辆的真实价值，增加了购车的风险。不享受厂家质保 平行进口车通常不享受厂家提供的车辆质保服务。
5、价格不透明 平行进口车的价格因配置和来源渠道的不同而有所差异，市场上缺乏统一的销售价格标准。与4S店销售的车辆相比，平行进口车的价格透明度较低，尤其是对于那些不在中国正式销售的车型，消费者往往难以获取准确的市场参考价。
6、您好，亲亲。不能购买平行进口车的理由如下：无法享受国内厂家的质保服务，平行进口车是没有得到厂商授权的，因此国内4S店自然不会承担质保服务，在质保方面主要是经销商承诺。
这是什么车型?
综上所述，从仪表盘的设计和配置来看，这款车型很可能是宝马5系或者上一代7系的高配车型，具有较高的科技感和豪华感，为驾驶者提供了便捷的操作体验和舒适的驾乘感受。
这是上海通用别克2005年之前的车型，别克君威，0v6的，这个车二手车不建议你购买，买的话应该也要不了多少钱，几千块钱应该就够了，但是吧，这个车油耗特别大，百公里十三四升，这都算是很正常的操作。
光从仪表盘来推断，这是一台保时捷。由于保时捷旗下多款车型的仪表盘都差不多，所以较难判断具体车型。根据车外环境推断，该车底盘较高，应该是一款SUV车型。
这个是2013-2018款的老款奥迪-Q5，中高配车型。
造物·新鲜事丨绿方盒子还挺好看?
这辆G级全车共有超过70种新组件，全都是碳纤维或克维拉材质等，和所有TopCar出品的套件都有一个专属名字一样，这套升级新G级的套件被命名为Inferno，寓意在套件加持后，这辆G级将会变得异常可怕。不过，说它变得“可怕”也仅是外观层面。
turbo前包围是杂牌子吗
Turbo前包围并非杂牌子，它是汽车改装领域中与Turbo车型风格相关的包围套件统称。Turbo作为性能标识，源自保时捷（如911 Turbo），后被大众等品牌沿用（如2026款途观Tiguan Turbo）。
MagicOS并非杂牌子系统。它是荣耀品牌推出的基于安卓深度定制的操作系统，具有独立的品牌和开发团队。MagicOS继承了安卓的底层架构和应用生态，并在此基础上进行了大量的优化和创新，致力于提供极致的手机使用体验。
不是，荣耀不是杂牌子，荣耀GT Pro 16512是荣耀旗下产品，荣耀是值得信赖的高品质品牌。荣耀最初于2013年由华为创立，旨在为年轻消费者提供高性价比的智能手机和平板电脑。2020年，荣耀成为完全独立的品牌，开启了新的发展阶段。
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