尺寸比途昂还大!新雪佛兰巡领者将国产
全新雪佛兰巡领者（TRAVERSE）作为一款即将国产上市的中大型SUV，其尺寸之大甚至超过了大众途昂，为消费者提供了又一优质选择。车型概述 雪佛兰巡领者将在2024年正式国产上市，新车已经曝光了工信部申报图。作为一款车长近5米轴距将近3米1的大尺寸SUV，雪佛兰巡领者的尺寸优势显著，比大众途昂还要大上一圈。
以2024款大众途昂为例，0L车型指导价区间为25万-35万，5L车型为35万-40.5万。叠加上终端平均9万元的优惠，雪佛兰巡领者的定价压力还是比较大的，可能会定在23万-33万之间。近年来，雪佛兰旗下一直缺乏极具竞争力的旗舰车型。
虽然新一代雪佛兰巡领者在北美依旧定位中大型SUV，但从新车尺寸来看，其表现已经远超国产化大众途昂（车长5052毫米，轴距2980毫米），所以车长达到5230毫米的新一代雪佛兰，也将被中国市场定义大型SUV，其宽度为2010毫米，高度1820毫米，轴距为3070毫米。
由于雪佛兰Traverse比大多数中大型SUV尺寸更大，所以它深受有家庭出游和货运需求的消费者喜爱。而且在保证乘坐舒适性的同时还能有比同级竞争对手更灵活的操控。这款雪佛兰Traverse最早于2017年推出，经过了多次技术升级后，将会作为2021年的全新车型上市。Traverse的外观变化不大，但很明显。
首先在外观上入门级的2020款 650T 7座型版确实没有RS版身上的那黑衣有震撼力，不过入门版车的造型更加生活化，风格也更容易让人接受，颇有居家的感觉，前脸大尺寸进气格栅虽然没有RS版那么有个性，但功能不少，全系标配主动式进气格栅。
11月国内上市!马自达CX-90或30万元起售
据报道，马自达CX-90有望于11月份在国内正式上市。据了解，CX-90于2023年1月正式发布，日前马自达公布2024款CX-90北美市场售价，其不含运输费用的起步价为39595美元，约合人民币237万元起。
“纵置后驱布局、大排量涡轮、插混系统”这些和马自达本不相干的词却集合在了品牌最新的一款车型上，这台车就是CX-90，马自达的旗舰SUV。近期有消息称，日方在2023年经销商大会上已经确认新车将于11月份在国内上市，至于为何在前段时间的上海车展上亮相，主要因为报关问题所耽搁。
在2023开年阶段，一心想跻身豪华市场的马自达自此开启了向上之路，今年初马自达在北美市场发布了CX90，该车型不仅将丰富家族产品矩阵，更重要的是新车也将代表马自达当前最高量产水平。
马自达CX-30是否值得购买需结合个人需求判断，但综合其核心优势，对特定用户群体而言是值得考虑的选择。具体分析如下：价格与配置：性价比突出，但优惠有限马自达CX-30入门款0L手动尚悦型售价99万元起，是合资小型SUV中少见的低价手动挡车型，主销区间集中在11万-14万元。
2025款别克6座昂科g多少钱
款别克昂科旗（Enclave）6座版本的具体售价目前尚未由官方正式公布。作为参考，现款昂科旗（2023/2024款）的6座车型指导价区间大致在 35万至45万元人民币（根据不同配置和地区有所浮动）。
昂科旗停产了吗
1、截至2024年，昂科旗并未停产。2023年8月2日的一则视频明确指出“昂科旗没有停产”，且提到全新昂科旗或者叫国产昂科雷试装车已经下线。此外，在2024年4月20日的汽车论坛上，还有关于“昂科旗快停产了，还能入手吗”的讨论，如果已经停产，一般不会再有此类话题。通常，车辆停产会有官方公告或市场上出现明显的供应减少、经销商清库存等情况，目前并没有此类迹象表明昂科旗已停产。
2、款已停产，现售的是2022款。近期，有车主分享了2020款昂科旗的用车感受。虽然车身尺寸较大，但保值率不高，销量也不如竞争对手。该车配备0T237马力发动机，搭配9挡自动变速箱，动力充沛且驾驶平顺性很好。底盘采用麦弗逊式独立悬架和五连杆独立悬架，可以提升行驶中的稳定性、操控性和平顺性。
3、在车型布局上，2022款别克昂科旗全系经过重新梳理，从此前的七款车型精简为四款，除了入门版车型采用两驱之外，其余车型均为四驱。首先，在外观设计上，由于是中期改款车型，所以2022款昂科旗和之前的车型基本保持一致，依旧是大家熟悉的豪华风格。
4、其实这算是一款比较新的车，在去年的11月才刚上市，对于别克这个品牌来说，大家都不陌生，之前别克在国内有一款中大型的SUV叫做昂科雷，后来因为个别原因而停产了。而昂科旗的诞生一则是为了弥补别克在7座SUV市场的空缺，二则也是有一点点接替昂科雷的意思。
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