大众途安1.4t发动机烧机油问题曝光?
1、从大众4T发动机整体情况来看，一般正常使用且保养得当的话，烧机油的概率较低。大众4T发动机经过优化，总布置更合理，尺寸比同排量的EA111小，通用性好。并且通常日常注重汽车发动机保养，选用品质好的润滑油，能减少因其他问题导致的烧机油情况。
2、燃油质量问题：使用质量不佳的燃油可能导致发动机内部积碳过多，进而影响发动机的正常运转，甚至导致烧机油现象。发动机设计或制造缺陷：虽然大众途安的4TSI发动机在大多数情况下表现可靠，但可能存在某些设计或制造上的缺陷，导致机油异常消耗。
3、烧机油的潜在原因 活塞环设计：早期EA111发动机采用波浪形油环，在长期城市低速行驶或短途用车环境下，可能因积碳导致油环回油孔堵塞，引发机油消耗量增加。 油气分离系统：曲轴箱通风阀（PCV阀）若失效，会导致机油蒸汽无法有效分离，部分机油进入燃烧室被消耗。
4、有观点认为，途安4T发动机的机油消耗可能属于涡轮增压发动机的正常范围。由于高温和直喷技术的使用，涡轮增压发动机通常会有一定的机油消耗。车主建议勤检查机油，停车后5分钟再检查记录，以更准确地判断机油的消耗情况。如果机油消耗在正常范围内，则无需过于担心。
5、主要原因：途安烧机油的主要原因是其搭载的德系发动机在拥堵路况和燃油质量不高的情况下，容易导致机油过度消耗。特别是途安所搭载的4T发动机型号（大众EA111），该发动机采用缸内直喷技术，使得汽油雾化时间短，产生更多碳颗粒。这些碳颗粒部分会串入曲轴箱，加剧机油污染，从而导致机油过度消耗。
6、缸内直喷技术的影响：大众途安L所搭载的4T发动机型号是EA111，它采用缸内直喷技术。这种技术会导致汽油雾化时间短，产生更多碳颗粒。这些碳颗粒部分进入曲轴箱，会加剧机油的污染和过度消耗。机油选择的重要性：为了缓解烧机油的问题，选择一款好的机油至关重要。
低配途安设置保养里程
觉得手动还不错，驾驶感觉很好。不过如果你不是为了练习开车技术的话，建议你买自动挡的，途安的自动挡比较智能，根据车速不同有七个档位，不比手动费油，在堵车的城市里很好用。我开得好的话，百公里平均油耗在五个左右，堵车可能要到十个以上，路况一般的时候大概六到八个，总体来说途安比较省油。
途安售价198万-218万。这个价位以下的商用车太多了，对途安造成了太多的价格威胁。而途安的外观加上这个价格，很多消费者都不愿意买。顶配价格差不多能买 别克gl8 ，低配价格基本能买自主品牌的顶配车型。途安搭载了4T发动机，这的确是当时途安的亮点，动力表现几乎可以媲美8L发动机。
另外后备箱还配有一些锚、钩等固定装置，可以固定一些小盒子或者儿童玩具，防止它们在行驶过程中晃动。细节考虑到了家庭需求。 动力方面，现款途安L搭载4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。传动系统匹配7DCT变速箱，百公里综合油耗低至6L。对于这款MPV来说，这样的动力只能说够用，不能说出众。
内饰解析内饰设计依然是经典的流行风格。相比轿车，坐在途安L车里会让你视野开阔。或许这也是MPV车型的绝佳之处。途安L在做工和用料上也符合这个水平。配置解析配置方面，途安L和旗下很多车型一样。低配版配置很少，高配版相对更全面。辅助驾驶配置包括前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助。
而GL6的上市时间还不到一年，保有量的不足和口碑的影响，使它相比于途安，在保值率上有先天的劣势，所以车辆再次出售时其价格必然要比途安低一些，这是不可避免的。从后期用车的角度来看，途安无论从维修保养还是保值率方面都有一定的优势，不过差距并不是很大。
途安l没有备胎怎么办
1、途安L没有备胎的解决办法主要有以下几点：使用紧急修复工具包 如果你的途安L配备了紧急修复工具包，这是解决轮胎问题的一个有效方法。紧急修复工具包通常包含密封剂和充气装置。你可以按照说明书操作，先使用密封剂暂时修复轮胎上的小孔或漏气处，然后使用充气装置将轮胎充气至适当的压力。
2、【太平洋汽车网】途安l没有备胎，可以使用防爆轮胎、准备自动修补轮胎急救包。防爆胎在爆胎后，汽车仍能够以80km/小时最多行驶80公里左右，足够去到最近的维修店或者加油站去更换轮胎。
3、Tourl七座车型没有备胎。如果想要备胎，可以在车的后备箱盖上安装备胎架，但是会在一定程度上影响车的美观。Tourl的七座车型因为车内的 座椅 设计，没有备胎。现在的汽车一般都有备胎，但是新大众途安L取消了备胎，消费者有些接受不了。虽然汽车备胎很少用，但是一旦汽车爆胎，备胎的作用还是很大的。
13年大众途安保险盒位置说明
1、年大众途安的保险盒通常位于驾驶室方向盘下方的储物格内。以下是关于13年大众途安保险盒位置的详细说明：位置描述：该储物格内有一个卡扣，驾驶员只需轻轻一按，即可掀开盖子，露出保险丝盒。这一设计使得保险丝盒的访问变得相对简单和方便。
2、年大众途安的保险盒一般有两个，一个在发动机舱内，另一个在驾驶位仪表板下方。发动机舱内的保险盒主要负责保护车辆的一些重要电气系统，比如发动机控制单元、大灯等。这里面的保险丝规格多样，对应着不同的电路。在检查发动机舱内相关电气设备故障时，就可以先查看这个保险盒内对应的保险丝是否熔断。
3、大众途安的保险盒位于中控台左侧，驾驶员脚部上方的盖板内。以下是关于途安保险丝盒的图解说明及相关注意事项：位置图解：保险盒被巧妙地设计在驾驶员脚部上方的盖板内，这一位置便于驾驶员在必要时进行检查或更换保险丝。打开盖板后，内侧清晰标注着每个元件对应的保险丝位置，方便用户快速定位。
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