10万的日产骐达好吗我来说说提车及驾驶感受
1、从驾驶感受来看，骐达的操控性良好，动力输出平顺。虽然最大马力只有126匹，但在日常驾驶中完全够用。此外，骐达的隔音降噪功能也相当出色，高速驾驶时能够很好地隔绝外界噪音，提升了乘坐的舒适度。油耗表现 在油耗方面，骐达的综合表现尚可。市区内行驶时，油耗可能会稍高一些，但在高速上则能保持在较低的水平。
2、在舒适度方面，日产骐达在同档次车型里面名列前茅。悬架调校得很舒服，过减速带时虽然感觉有点明显，但能接受。车辆隔音做得还不错，正常在车里说话不用特别发力。座椅舒适度很高，被称为“大沙发”，比德系车的座椅好太多了。
3、装东西也很方便。 其实，买车就要看舒不舒适，可不可靠，经不经济。个人觉得骐达就是一个实用、舒适、好开、省钱、可靠的两厢车，很多人说6L的动力不够用，但我觉得对于家庭用车来说足够了。剩下的，交给时间来检验就完事了。
4、配置：性价比谈不上非常好，但相对还可以，因为购车时优惠幅度大。因为我们这里就一个4S店，城市也小，所以还比不上其他城市的优惠幅度，不过在本市算是优惠幅度比较大的车型了。但要说明的是，骐达的配置比较高，与大部分同一个档次和同一个价位的车相比，骐达的配置相对比较高。
5、目前骐达销量最好的两款分别是139（6L 酷动版）万和129万（6L 智行版）。
6、舒适：日产的车座椅舒适是出了名的，我觉得轩逸和天籁后排最舒服。优点：油耗低 缺点：操控感觉。得益于高车顶的设计，骐达的空间表现非常好。但是凡事都有两面性，过高的车身影响到了操控，这个车跑个8，90的时速还是很舒服。速度在快就会觉得发飘，跑过几次高速，遇上大风，车都会随着风摆动。
日产骐达用车心得,开了一年后
我的体会就是不能跟电子产品较劲，否则你随时都会陷入精神错乱之中。ECO节能模式我关闭了，市区里感觉也省不了多少油，红绿灯起步阶段是有些肉，要轻踩油门，否则只会干吼不走，跑起来后就正常了。
日产骐达怎么样？这位老司机行驶4000公里后有话说！我是一名日产骐达的车主，现在购车已经又一段时间了，大概行驶了4000公里，今天分享一下这些日子来的行驶体验，想知道这车怎么样？下面请听我一一道来！【外观】日行灯比较丑，还好我用的少，即使用日行灯也也不是我看，无所谓了。
作为毕业之后的第一辆车，选择了日产旗下的骐达，驾驶证在大学时期已经通过，只是没机会驾驶，所以选择第一辆车子的时候第一目标就是选择一个小型轿车或者两厢轿车，在城市代步不需要很大的车子，毕竟自己还是新手。
骐达1.6t百公里油耗多少
日产骐达6T的百公里油耗为5升。以下是关于日产骐达6T油耗及相关因素的详细解骐达6T油耗概况 百公里油耗：根据综合数据，日产骐达6T车型的百公里油耗为5升。这一数据为车主和潜在购车者提供了关于车辆燃油经济性的重要参考。影响油耗的因素 路面状况：道路不畅或路面坑洼不平会增加油耗。
综上所述，6t骐达手动挡的百公里油耗为5升，但实际油耗可能会因多种因素而有所不同。
款骐达6T手动GTS限量版的车友实测油耗大约为17L/百公里。但请注意，每个人的实际油耗可能会有所差异，这主要取决于以下因素：驾驶习惯：不同的驾驶习惯会直接影响油耗。比如，急加速和急刹车会导致油耗增加。行驶环境：行驶环境的复杂程度，如城市拥堵路段或高速公路，也会对油耗产生影响。
日产骐达这款车好吗?开了2个月后,车主说了用车感受
日产骐达这款车整体表现良好，是一位值得考虑的选择。以下是一位车主在开了2个月后的详细用车感受：外观设计 日产骐达的外观设计个性鲜明，与当今消费者选车首先看外观的要求相契合。其前脸设计犀利，大灯与中网有机衔接，使得整个前脸霸气侧漏。
操控性方面，我觉得日产骐达还算可以。方向盘比较轻，适合寻常家用。悬挂较软，车身高导致重心也高，转弯时倾斜较严重，但对我来说影响不大。刹车不重，感觉需要踩得比较深才能有明显的制动效果。油耗 油耗方面，我特别满意。
日产骐达的外观设计时尚且富有动感，侧面的线条流畅自然，轮圈的样式也颇受好评。车头与尾部的设计相互呼应，整体和谐感十足。这样的外观设计不仅符合当下年轻人的审美需求，也提升了车辆的档次感。对于10万级别的车型来说，骐达的外观设计无疑是一个加分项。
动力方面，日产骐达搭载的是6L发动机，配合CVT变速箱。整体来说，动力水平还可以，家用足够。不过，初段动力稍差，提速有些延迟，起步时感觉比较肉。特别是开空调时，动力反应会更加迟钝。但考虑到这是一款家用车型，这样的动力表现还是可以接受的。在操控方面，日产骐达的方向盘比较轻，适合家用。
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希望本篇文章《06款骐达自动挡油耗,06款骐达百公里油耗》能对你有所帮助！
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