锐界plus缺点
1、锐界PLUS可能存在的一些情况如下： 油耗方面：部分车主反映，锐界PLUS在市区拥堵路况下油耗相对较高。这主要是因为其车身较大、发动机功率等因素综合导致。比如在频繁启停的路段，车辆需要不断地加速减速，发动机工作状态不稳定，燃油消耗就会增加。
2、油耗偏高。福特锐际的NEDC百公里综合油耗在2-6L左右，而车主实际驾驶时百公里油耗在10-13L左右。
3、品牌影响力弱。对于很多人来说，汽车不仅可以用来代步，还可以显示自己的经济实力或者地位，所以会在能力范围内尽量选择大品牌的 大众 车型。近年来，福特在中国的发展并不好。不仅它的品牌影响力在下降，而且4S的 商 店数量也在减少，所以许多人想用其他大品牌替换他们的汽车。
4、福特锐界为什么很多人卖掉？福特锐界的油耗是个硬伤，相比同级别的汽车，其油耗实在过高。这使得很多人选择卖掉它。福特锐界的油耗问题主要源于其发动机技术的不足，导致油耗过高。此外，福特锐界的外观和内饰也存在一些问题，如过时的设计和低质量的材料。
5、燃油经济性低 不少车主都吐槽锐界的油耗一直居高不下，百公里油耗一直在10L以上，如今的油价这么贵，也算是一个缺点了，但是在不同路况下油耗表现是不相同的，况且由于车重的原因，这个油耗算是比较正常的了。
6、油耗大 油耗大的原因可能是轮胎过低，载重，道路不平造成。减少油耗可更换火花塞，安装氧传感器，加燃油宝。福特锐界 福特锐界PLUS全新设计的标志性六边形进气格栅攻气十足，贯穿式尾部设计前卫时尚。升级后的外观造型，在注重凸显高级质感的同时，令整车显得更加大气和霸道。
16年10万公里的福特锐界4驱顶配能买吗
1、总的来说，购买福特锐界4驱顶配，如同购买任何车辆一样，关键在于你个人的需求和优先级。如果你重视驾驶的舒适度和空间，那么福特锐界或许能满足你；但如果你更看重燃油经济性和保值率，那么你可能需要在其他品牌中寻找。
2、总的来说，对于2016款福特锐界两驱豪锐，二手车市场是一个可考虑的途径，但务必关注车况。其保值性和配置均不错，外观大气，线条流畅。2017年的信息显示，10万公里的车况值得投资。福特公司的实力毋庸置疑，购买时可以参考朋友购买的指导价和实际落地价，约为316618元。
3、一般来说，较老款且里程数较多、车况一般的二手福特锐界，收购价格可能在5万到8万元左右。如果是较新的年份，比如2020年左右的车型，里程数适中、车况良好的，收购价大概在12万到15万元。要是车辆配置较高、里程数少且车况非常好的，像2022年以后的新款，收购价格可能会接近20万元甚至更高。
4、w左右，具体看车况，车况完美有可能18w左右。最满意的就是锐界的外观和操控，20寸的大脚好多人看了都说很气派，单位也有人开老款锐界，包括进口的锐界，都试开过，进口的锐界确实比国产的感觉好点。
5、购买建议车况优先级 优先选择全程4S店保养、里程≤10万公里的车辆； 重点检查发动机舱油渍、变速箱换挡平顺性、底盘锈蚀（尤其北方地区）。价格参考 2015年0T两驱版：合理价8-12万元（视车况）； V6或四驱版：溢价1-3万元，但需权衡油耗。
为什么福特锐界不保值
首先，品牌影响力是一个不容忽视的因素。福特在中国市场的表现并不尽如人意，其品牌影响力逐渐减弱，加之4S店数量减少，使得一些车主倾向于选择更具品牌影响力的车型进行替换。其次，保值率问题也是一大原因。福特锐界的保值率相对较低，尤其是前五年内的保值率更是呈现明显的下降趋势。
保值率较低：长安福特品牌影响力下降，锐界在二手车市场残值率偏低，相比同级日系、德系车型，转手时折价幅度更大，影响消费者长期持有意愿。自动启停功能鸡肋：该功能实际省油效果有限，频繁启停导致发动机磨损加剧，且专用电瓶成本高于普通电瓶，后期更换费用增加，多数用户选择上车即关闭此功能。
福特锐界不保值的原因主要有两点。首先，美系合资品牌的影响力相较于日系合资品牌要弱一些，这在一定程度上影响了福特锐界的保值率。其次，锐界的保有量相对较小，同时后期维修配件价格较高，这也导致了锐界的保值率偏低。
品牌影响力下滑！-- 福特在中国市场的发展并不理想，品牌影响力逐渐减弱，且4S店数量减少，许多人选择转向其他知名品牌的车辆以提升自身形象。 不理想的保值率！-- 福特锐界的保值率较低，前五年平均仅为73%、63%、52%、50.7%、43%。为了减少损失，许多人选择提前出售。
福特锐界在性能上无疑是一匹黑马，其卓越的质量和充足的动力令人印象深刻。然而，值得注意的是，它的保值率并不理想，特别是与同级别的车型相比，可能略显逊色。同时，车内空间的宽敞是其一大亮点，但也意味着燃油消耗相对较高。如果你对油耗的敏感度不高，那么这款车型或许是个不错的选择。
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希望本篇文章《锐界保值率为什么低／锐界二手车保值率》能对你有所帮助！
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