长城h5优势和缺点
1、价格优势 起售价较低（约10-15万区间），性价比突出，尤其对预算有限的越野爱好者友好。缺点舒适性不足 悬挂调校偏硬，公路行驶颠簸感明显；NVH控制一般，高速风噪和胎噪较大。油耗偏高 0T汽油版城市工况油耗可达12-14L/100km，柴油版虽省油但噪音振动更明显。
2、长城H5的优势和缺点如下：优势越野能力出色：配备可靠的四驱系统和高离地间隙，能轻松应对泥泞道路、崎岖山路等复杂路况。其非承载车身结构，提供了更强的越野性能和可靠性，是城市与野外之间切换的理想选择。
3、长城H5这款车虽然有不少优点，但也存在一些被车主们普遍反映的问题。悬架过硬：作为一款主打越野性能的车，长城H5的悬架设计得比较硬朗。这虽然增强了其越野性能，但在城市路面，尤其是通过减速带时，会给乘客带来颠簸感，影响乘坐舒适度。
4、性能 越野性能一般：虽然哈弗H5定位为SUV，但其越野性能并不突出，更多偏向于城市驾驶。对于真正的越野需求，哈弗H5可能无法满足。 高速行驶稳定性欠佳：有用户反映，在高速行驶时，车辆可能会出现飘的感觉，方向盘把控性降低，这在一定程度上影响了驾驶安全。
5、空间实用性强：哈弗H5提供宽敞的车内空间和实用的储物设计，满足家庭出行和越野探险的多样化需求。智能化配置丰富：配备8AT变速箱和丰富的智能化配置，提升长途驾驶的舒适性和便利性。
长城h5新款2025款柴油版发动机怎么样
款长城H5柴油版的发动机表现不错。动力性能强劲：2025款长城H5柴油版搭载了长城汽车自主研发的新一代0T柴油发动机。这款发动机的最大功率达到了120千瓦，能够在较低的转速下爆发出强劲的动力。
长城H5 2025款柴油版发动机在性能等方面有一定特点。 **动力输出**：它能提供较为充沛的扭矩，在中低速行驶时动力响应不错，能满足日常城市道路的频繁启停需求，也适合在一些路况不太好的乡村道路行驶。
哈弗H5新款2025版在车主和潜在购车者中拥有积极的口碑。车主使用感受：装载量大：有车主表示，2025款柴油哈弗H5非常适合作为远行和钓鱼的工具车，因为其装载量大，能够轻松放置钓鱼装备、摄影器材等物品，满足出行需求。燃油经济性较好：该车型在燃油经济性方面表现出色，适合长途行驶，降低了使用成本。
长城哈佛H5的自重是多少
1、长城哈佛H5的自重在1700KG到1900KG区间，配置不同自重也不同，比如说0T两驱的自重为1790KG，而0T四驱车型自重为1890KG。
2、长城哈佛H5的自重区间约为1700KG至1900KG，具体配置不同，自重也会有所差异。例如，0T两驱车型的自重为1790KG，而0T四驱车型的自重则为1890KG。在动力方面，新款H5继续搭载0T汽油和柴油发动机，提供了强劲的动力支持。
3、长城哈弗H5的自重在1700KG到1900KG之间，具体自重因车型配置不同而有所差异。以下是关于长城哈弗H5自重的详细解基本自重范围：长城哈弗H5的自重主要集中在1700KG到1900KG这一区间内。这一范围是根据不同车型和配置进行划分的，因此具体自重会因车型而异。
长城h5柴油多少钱一公里
长城H5柴油车每公里油费大致在0.42 - 0.85元。不同计算依据下费用有所不同。一是以25款哈弗H5柴油版为例，市区综合油耗约10L/100km （车友实测），高速或理想路况可低至8L/100km。
哈弗h5柴油版油耗一公里约为0.42元左右。根据查询相关公开信息显示，根据官方数据显示，哈弗H5柴油版的综合工况油耗为1L/100km，按照当前柴油价格计算，每升约为6元左右，每行驶100公里的油费约为42元左右，而每行驶1公里的油费约为0.42元左右。
基本上2￥/L的油价，5的综合油耗，百公里45元左右。一公里4毛钱 H5柴油版，谁开谁知到。
哈弗h5自动挡8at变速箱是采埃孚吗
哈弗H5自动挡8AT变速箱是采埃孚（ZF）的产品。以下为详细说明：变速箱品牌归属2025款哈弗H5全系标配的8AT变速箱明确采用采埃孚（ZF）技术。采埃孚作为全球知名汽车零部件供应商，其变速箱产品以高可靠性、平顺换挡和高效传动著称，广泛应用于豪华品牌及高端车型。
传动方面，哈弗H5将提供6速手动变速器和8速手自一体变速器（采埃孚提供）两种，低配为后驱，高配为四驱，且手动挡也提供柴油四驱版本可选，指导价178万元。
至于动力方面，新一代哈弗H5将继续搭载0T发动机汽油机（柴油机），最大功率分别为145千瓦、165千瓦和122千瓦，匹配的是8AT/6MT变速箱，动力表现颇为亮眼。尤其是采埃孚的8AT，是很多高档越野车才能提供的快乐，平顺性更强，换挡更流畅。
第一，这台车的动力总成，分为两种，一种是0T+8AT，变速箱来自采埃孚的变速箱；另一种是0T+6MT；第二，基于坦克平台打造的非承载车身，前双叉臂后五连杆，这就意味着这台车有一定程度的越野能力；其实在动态试驾的时候，我觉感觉新哈弗H5的驾驶感受和坦克系列的车差不多，油门响应中规中矩。
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