凌派和雷凌,哪个车性价比更高一点呢?
从保值率来看，雷凌通常会稍高一些。在选择时，如果更看重空间和动力，凌派是不错的选择；要是追求燃油经济性和内饰质感，雷凌可能更适合。
本人最后选择提车凌派，雷凌搭载的是一套油电混合系统，不喜欢，越复杂越容易坏，维护成本还高。凌派工信部百公里油耗5L，虽然油耗稍微高于雷凌，但是稳定性更好。 综合比较而言，选择凌派还是雷凌取决于您个人的需求、预算和喜好。如果您注重动力性能和更宽敞的内部空间，可以考虑凌派。
底盘操控性也是选择的关键，英朗在这方面表现出色，能提供稳定的驾驶感受。凌派和雷凌的底盘稳定，但不如英朗那般卓越。英朗的车身厚实，安全性能高，为驾驶者提供了更安全的环境。这是其他两款车在安全性上难以企及的。最后，英朗的整车工艺精良，燃油效率相对较高，耐用性好，是长期使用的理想选择。
可靠性方面，雷凌双擎经过市场长时间检验，虽然其优势并不显著，但至今未出现大的可靠性问题。相比之下，凌派混动和秦PLUS DM-i的可靠性尚需时间验证。因此，在选择时还需根据个人对可靠性的重视程度进行权衡。综上所述，选择哪款车型取决于个人的具体需求和偏好。
在高速过弯时，车辆的稳定性更好。这一代雷凌在保证舒适性的同时，让人开着更安心。动力方面，新雷凌在应对城市路况时，显得游刃有余，不过在高速时急加速会略显乏力 马自达新昂克赛拉 外形层面，昂克赛拉是一辆足够干净的运动型车。
这点来说凌派是成功的，就像当年大众中国特供车型朗逸，宝来一样，虽然落后卡罗拉一个朝代，但是价格比卡罗拉高，最后本该是对标美版捷达（速腾）的卡罗拉，反而变成了朗逸的竞品；本该对标思域的雷凌变成了凌派的竞品。这点值得丰田的深思。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本田凌派混动和丰田雷凌哪个好
其实我个人认为本田作为技术之家，在混动技术上领先丰田。所以本田在动力系统上更有优势。但是在车身被动安全配置方面，很明显丰田比本田实惠很多，所以是更注重本田的动力和空房还是丰田的安全和配置，就看你个人的选择了。
从动力模式来看，二者都拥有纯电模式以及混合动力模式，但因二者电机功率差距较大，凌派锐·混动的纯电模式动力更强，可带来更好的动力体验，而雷凌双擎的纯电模式则主要是服务于低速行驶；而混动模式下，二者的表现可以说是基本相当。
对比来看，本田凌派锐·混动在空间表现与舒适性方面会相比丰田雷凌双擎占据更多的优势；尤其是空间，颇有些“越级”的感觉。而丰田雷凌双擎则处于该级别主流水准，空间灵活性会稍好些。 动力方面，两者均搭载混动系统，虽然本田凌派锐·混动的排量略小一些，但是整体数据表现会略好。
本田凌派混动版配置价格分析:硬刚卡罗拉雷凌,有实力?
从上市消息可以知道，本田凌派混动版的售价区间为198万-198万，共有锐·舒适版、锐·豪华版、锐·领先版、锐·旗舰版四个不同的配置版本，配置的种类不算很多，但考虑到还有燃油版，所以混动体系里放置四个版本是比较合理的策略。
近日，本田凌派锐·混动正式上市，售价为198万-198万元。作为本田品牌在国内紧凑型混动轿车市场的首次尝试，新车搭载了本田在中国首发的5L第三代i-MMD混合动力系统。 丰田雷凌于去年5月完成换代，其基于丰田TNGA架构下的GA-C平台打造而来，可视作为一汽丰田卡罗拉的姊妹车型。
在舒适性上三款车型表现比较均衡，凌派锐·混动的遗憾在于没有中控大屏，都2020年了，科技感确实薄弱一些，而搭载大屏的车型价格又有些高。
雷凌双擎和凌派混动的区别是什么
1、在选择秦PLUS DM-i、凌派混动和雷凌双擎时，消费者需综合考虑多个因素。首先，价格与性能的比较是关键。秦PLUS DM-i以其相对亲民的价格和优于雷凌双擎的动力表现，成为预算有限且追求性能的消费者的优选。尽管两者都配备了诸如ESP、倒车影像和自动驻车等实用功能，但秦PLUS DM-i在价格上更具优势。
2、凌派混动比雷凌双擎的动力要好一些；凌派混动比雷凌双擎的空间要大一些；同等价位上，雷凌双擎要比凌派混动的配置要高一些；凌派燃油版的安全性能比雷凌双擎的差很多。凌派混动和雷凌混动之间，从综合产品力来看，更推荐选择雷凌混动。
3、从动力模式来看，二者都拥有纯电模式以及混合动力模式，但因二者电机功率差距较大，凌派锐·混动的纯电模式动力更强，可带来更好的动力体验，而雷凌双擎的纯电模式则主要是服务于低速行驶；而混动模式下，二者的表现可以说是基本相当。
4、凌派混动多了卤素光源前雾灯。雷凌双擎多了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光。凌派混动的尺寸为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，而雷凌双擎的尺寸为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm，凌派混动在车身尺寸的各个方面表现均比雷凌要好。雷凌双擎多了前排无钥匙进入功能。
5、对比来看，本田凌派锐·混动在空间表现与舒适性方面会相比丰田雷凌双擎占据更多的优势；尤其是空间，颇有些“越级”的感觉。而丰田雷凌双擎则处于该级别主流水准，空间灵活性会稍好些。 动力方面，两者均搭载混动系统，虽然本田凌派锐·混动的排量略小一些，但是整体数据表现会略好。
15万左右日系混动轿车怎么选?本田凌派锐·混动对比丰田雷凌双擎
1、相比之下，本田凌派锐·混动会更显大气与规整，而丰田雷凌双擎的前脸会更具时尚与年轻气息。 本田凌派锐·混动的内饰布局较为简洁，并且采用大量软性材料进行包裹，突显出较强的居家实用风。8英寸触摸中控屏+全系7英寸液晶仪表的组合，提升了整车的年轻与时尚氛围。
2、不过，从两个品牌整体的油电混动车型的销量来看，丰田依然保持领先。最重要的原因就是丰田在10万-15万价位拥有雷凌双擎和卡罗拉双擎两款走量的产品，而本田油电混动在这一细分市场尚未有所布局。凌派锐·混动就是冲着这一细分市场而来。
3、油耗低：雷凌双擎搭载了丰田THS II混动系统，百公里综合油耗为36L（WLTC标准），节油性能突出。性价比高：雷凌双擎的价格相比其他两款车型更为亲民，顶配车型的指导价仅为128万元，且目前终端市场有1万元以上的优惠，性价比非常高。
4、设计方面，凌派采用了本田家族化的“羽翼式”设计语言，横向饰条贯穿到两侧大灯内，具有极高的辨识度，同时混动版车型将全系标配LED大灯，顶配版本还配有自动头灯和自适应远近光灯。
日系大比拼!卡罗拉/雷凌双擎PK凌派锐·混动,你会选择谁?
对比的结果显而易见，同样的价格，雷凌的配置要比卡罗拉凌派锐·混动高上不少，而凌派锐·混动的优势主要体现在空间和动力上，所以就很好选了。要空间就选凌派锐·混动，不过最好还是等一等市场优惠，如果要配置，根据当地经销商的优惠情况，选雷凌或者卡罗拉都可以。
对比来看，丰田雷凌双擎会更具科技感与实用性，而本田凌派锐·混动在内饰氛围的营造以及做工方面会略占优势。 通过数据来看，本田凌派锐·混动在车身尺寸方面会全面领先于丰田雷凌双擎。 本田凌派锐·混动的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，与燃油版车型保持一致。
以往我们想选择一款合资紧凑型混动轿车时，摆在大家面前的似乎只有卡罗拉/雷凌双擎这两个选项，凌派混动的上市可以说结束了丰田一家独大的局面。也让大家看到了更多搭载5L i-MMD系统的车型进入市场的曙光，并将进一步完善本田SPORT HYBRID动力的产品布局。
月10日，广汽本田凌派锐·混动上市。卡罗拉双擎（含雷凌双擎）终于迎来了一个真正意义上的直接竞争对手。二者都是油电混动（HEV）车型，其最大的优点在于能够实实在在地降低油耗。在油耗指标上，二者几乎相同，工信部百公里综合油耗都是最低4L。
丰田卡罗拉/雷凌双擎：是家用省油标杆，采用丰田THS混动技术，WLTC油耗0 - 1L/100km。8L混动系统成熟可靠，故障率极低，保养成本低。卡罗拉指导价为168 - 158万，是网约车和家庭代步的热门选择。
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