新款三菱帕杰罗·劲畅国内实拍,颜值大提升,主打30万级市场!
1、近日,我们从相关渠道获得了一组三菱新款帕杰罗·劲畅的国内实车图,新车不仅外观有着大幅度的升级优化,而且将继续提供5座和7座两种座位布局,预计上市后将主打30万级市场,相比普拉多动辄50万的价格,新款帕杰罗·劲畅更具性价比。当然,不排除未来由广汽三菱引入国产的可能。
2、款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅,作为三菱旗下的全路况大七座SUV,正式以平行进口的形式引进,并在广汽三菱授权经销店销售。这款车型不仅继承了帕杰罗家族的越野基因,更在多方面进行了升级,成为了一款集性能、配置、性价比于一身的全地形SUV。
3、【西安本地到店实拍】日前,我们在西安广汽三菱经销商处得知,2020款三菱帕杰罗·劲畅现车已到店,官方指导价为298-30.98万元,该车型为三菱官方引进的一款平行进口车型,但享受厂家提供的5年或10万公里的整车质保服务,欢迎有购车意向的朋友进店试乘试驾。
4、动力方面,2020款中期改款的三菱帕杰罗劲畅,一共有三种动力加8AT,这三种动力有0升6缸自然吸气发动机,最大220匹马力,5升柴油涡轮增压发动机,最大181匹马力,4升柴油发动机,最大136匹马力。变速箱匹配了8AT和六速手动挡。全系有两驱和四驱车型,相信选择三菱的车友,几乎很少选两驱。
双横臂+多连杆,帕杰罗劲畅搭载8AT回归,28万进口
1、虽然帕杰罗·劲畅依旧使用了传统越野车的非承载式车体结构,但其下方连接的悬架系统不全是非独立设计。
2、动力方面,新款帕杰罗劲畅将继续搭载一台型号为6B31的0L V6发动机,最大功率为154kW(209Ps),最大扭矩为291N·m,并满足国五排放标准。传动系统,匹配8挡手自一体变速箱。新车继续保持非承载式车身框架结构,底盘结构为前双横臂式独立悬架,后多连杆整体桥式。
3、底盘悬架,前双叉臂式独立悬架,后多连杆整体桥式,车身结构为非承载式车身,方向盘助力类型为机械液压助力。前后刹车为前后通风刹车盘,电子手刹,车轮规格为265/60R18。全尺寸备胎。主动安全和被动安全以及其它配置还没有数据。
4、作为三菱帕杰罗的衍生车型,帕杰罗劲畅近日重新回归市场,据三菱官方消息,新车以平行进口方式进入中国,售价298万元。
5、帕杰罗劲畅(进口)采用的是前双横臂式独立悬挂,这种悬挂设计有助于降低车头高度,提升车身造型,减震器没有横向载荷,提高了行驶稳定性。
6、at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性和燃油经济性。帕杰罗劲畅的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式整体桥式悬架。这款车配备了全时四驱系统。配备全时四驱系统的汽车,四个轮子都是一直有动力的,全时四驱系统可以提高汽车的越野能力和通过性能。
全系托森+V6却仍不到30万,全新帕杰罗·劲畅的“山猫情怀”
而全新帕杰罗·劲畅也同样如此,乍一看, 298万起的它,除了是一款配置丰富,颜值新潮,且门槛最低的V6越野车之外,不再有别的与众不同。可真正把它开到险境之后,你才会发现三菱对于越野的执念。很多人都知道,作为帕杰罗的SPORT版本,全新帕杰罗·劲畅在标配0L V6动力的同时,也换上了第二代超选四驱系统。
其中,我们现在常说的山猫大多是指其越野V系,比如最新的帕杰罗V97,还有一个版本是它的SPORT版本,也就是帕杰罗·劲畅。同样是硬派越野风格,相比起“大哥”帕杰罗,劲畅要更加兼顾日常舒适性和实用性。6月18日,全新帕杰罗·劲畅正式上市,售价区间为298万-30.98万元。
虽然从定位上看,帕杰罗·劲畅要低于“山猫”帕杰罗。但作为一款拥有非承载车身+大排自吸+超选四驱+后硬桥的硬派越野车,谁都不会否认劲畅绝对是要比山猫更为硬核的存在,只可惜自从广汽三菱于2013年开始引入该车型以来,全系列产品的表现都十分一般。
月18日,广汽三菱全平行进口引进的全新帕杰罗·劲畅正式在天猫商城上市,新车共推出3个版本,全系标配先进的第二代超选四驱,官方售价298-30.98万元。同时,官方还提供5年10万公里质保和定点售后。帕杰罗·劲畅是三菱汽车于1996年推出的运动版帕杰罗,传承并发展了“PAJERO”的品牌精髓和越野基因。
进口三菱帕杰罗劲畅到达国内四S店,搭载6B31动力,价格还是个谜
1、就在近日,进口三菱帕杰罗劲畅到达国内四S店,细心的车友会发现,在店内的玻璃上,有广汽三菱的字样,这就有可能,劲畅会在国内上市,要不然,真的没有必要出现在国内广汽三菱四S店进行展示。
2、【西安本地到店实拍】日前,我们在西安广汽三菱经销商处得知,2020款三菱帕杰罗·劲畅现车已到店,官方指导价为298-30.98万元,该车型为三菱官方引进的一款平行进口车型,但享受厂家提供的5年或10万公里的整车质保服务,欢迎有购车意向的朋友进店试乘试驾。
3、近日全新的帕杰罗劲畅终于在中国市场上市,这次采用的是平行进口方式,也就是原车原装进口,国内定价达到298万,这样的价位区间确实高于此前的国产版本,但是和丰田普拉多相比,还是比较便宜的。
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