20万买豪华品牌,便宜真有好货?盘一盘BBA入门级的3款车!
指导价： 192-227万 市场终端：优惠4万 推荐车型：35TFSI 风尚型 奥迪A3有两厢和三厢车型提供，选择性较多。目前A3可以说是抄底的时机，新的国产A3也即将要上市，如果你近期有打算买A3，最好还是看看新款A3，内外变化也是够大的。在售A3的车型推荐考虑35TFSI 风尚型，配置和价格较为适中。
凯迪拉克ATS-L在国五转国六期间的“大甩卖”行为的确对品牌形象造成了不利影响，一台豪华品牌中型车售价竟然不到20万，难怪消费者对凯迪拉克一通调侃。但在存量竞争的市场格局下，价格下探已是大势所趋，以价格换销量也是一种“生存”之道。
不过3L/100km的油耗却是这三款车中最省油的，而且国产奔驰A级三厢轿车的油箱是43L，A3和国产1系三厢都是50L，从续航里程的角度来看，同样加满一箱油，国产的奔驰A级三厢恐怕要比那两款车少跑130km左右。
在宝马粉眼中，后驱的2系显然更正宗一点，变速箱也换上了已经被调得出神入化的采埃孚8AT。不过目前这款车几乎没有优惠，适合预算更高，更追求驾驶乐趣的朋友们。宝马X2指导价：258-338万 优惠：约6-7万 在宝马家族里，还有一款车的定位和2系四门轿跑很像，这就是宝马X2。
所以说别着急买1系，再加10万块钱，买一辆宝马3系，对于未来不是一笔更划算，更保值的投资吗？奔驰GLA 都说奔驰只是买个标，确实，奔驰在我国的品牌影响力已经盖过老百姓对于评价口碑好坏。
所以，现在这个时候正是抄底老款的最好时机。据大师了解，目前奔驰GLA200动感型市场终端售价已跌破19万元，而配置更高的时尚型也已跌破21万元。不到20万元就能买到一台货真价实的奔驰SUV，这么划算的事等到新款上市可就没机会了。
用车成本大盘点,入门级豪华品牌车型真的是买得起养不起吗?
话不多说，今天就来弄一个豪华品牌入门车型的用车攻略。我们先来复盘一下上周探店的成果：上周我们一共探店了4款20万级别的豪华品牌入门级车型，它们分别是凯迪拉克CT奥迪A宝马1系、奔驰A级。
豪华品牌入门级并非绝对养不起，但养车成本相对较高，需要结合个人经济状况判断。养车成本主要包括保险、油费、保养、停车费和违章罚款等。保险方面，新车不仅需要交强险，还需商业险，如车损险、第三者责任险等，费用少则几千，多则上万，且车越贵费用越高。
雷克萨斯是著名的二线豪华品牌，全系进口车型维修保养贵也是理所当然，在雷克萨斯的车主论坛，起步的ES200车型每年的养车费用保守就在1万元起步，平时用车多的情况下2万元也是很有可能。不过目前有个好消息是四年或10万公里车主是可以免费进店保养的，这下确实省下了不少钱。
刚刚咱们说的是在质保期之内的一些养车费用，所谓的“买得起养不起”，也正是从出保以后，自己掏钱维修开始的。
指导价格21.18万起,上市首年卖了6.8万台,国产奔驰A简约不简单
1、纵观2019年中国车市中豪华品牌整体销量，奔驰位于第二名（70万台），虽说逊于宝马的72万，但强于奥迪的68万台。不过我们从奔驰第二名的成绩可以看出，中国汽车消费者对于奔驰的品牌力还是非常认可的，甚至要高于宝马和奥迪。
2、要知道218-298万元的指导价，足以买到高一级别的丰田亚洲龙、本田雅阁等家用领域车型，和别克君威GS、迈锐宝XL等运动领域中型四门车。不够好玩？刚上市的凯迪拉克CT4不考虑一下？为了个性？别忘了还有法系粉眼里底盘无敌的标致508L。
3、我觉得奔驰没达到E或者GLC这个档次价位不适合叫奔驰这款车的价格比较实惠，可以用三十万就可以到手。因为奔驰车价格有高有低，可能不到30万的车配置没高配而已可能是在购买奔驰时有一些价格优惠，所以30万就能买到。因为这个车的价格其实是不高的，并不需要太多的钱。
4、如果不算smart的话，最便宜的应该是奔驰A级。
20万买入门豪车就是“智商税”?看完这三款你再下定论吧!
1、凭啥卖到20万！确实，奥迪A3与高尔夫都是基于大众MQB Evo平台打造，但这两款车型不论是设计还是定位都是有明显区别的。并且这一代国产奥迪A3还有国内特供的加长轴距版奥迪A3L，完美解决了上一代车型空间短板，更能迎合中国用户的需求。
2、经常会在网上看到这样的评论：“花30万就买了个标”、“ 车值10万，智商税20万”，那意思是除了品牌够响亮，其他的都不值钱吗？根据教授对大部分豪车经验，绝大部分豪华品牌车型、档次稍微高一点的车型，虽然价格比较贵，但是它们的产品力都不会差到哪里去，都是一分钱一分货。
3、万出头，要选车困难程度可是不亚于在30万左右选SUV，尤其是豪华品牌入门车型的下场，竞争更为激烈。有人看不上A级，说它就是卖车标的，发动机排量只有3T，低配和次低配136马力，顶配和次顶配是163马力，全系配7挡湿式双离合变速箱。后悬架不是独立悬架，怎么看都好像在交智商税。
凯迪拉克CT4对比奔驰A级三厢,人生第一辆豪车,该选谁?
1、总结：奔驰A级和凯迪拉克CT4，两款车的受众人群还是不同的，如果你看中的是车的精致和豪华感你可以选择奔驰A，如果你追求的是动力和性价比，这款CT4今年你绝对不要错过了。却终端优惠会越来越大，绝对的便宜又有面儿。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、CT4的动力输出显然要比奔驰A级强劲得多，不过奔驰A级在燃油经济性方面更为出色。就实际驾驶体验而言，奔驰A级整体调校较为平顺；而采用前置后驱的凯迪拉克CT4能够在驾驶时给驾驶者带来更多的乐趣。
3、要说可玩性还得是后驱，前驱车更多是对“经济适用”妥协的产物，目前市场上，30万以内除了凯迪拉克几乎没有后驱车，后驱车独有的架构优势造就了CT4前后50：50的配重比，在前后分配非常均衡的情况下，后驱车在操控性、舒适性和耐用性上完全超越奔驰A，开起来也会觉得更加舒服和有驾驶乐趣。
4、凯迪拉克CT4和奔驰A级都搭载了涡轮增压发动机，但排量相差很大。CT4是0升，而同价位的A级只有3升。即便是最贵的A220L 0发动机也不如对手强劲，导致后者的动力参数与CT4差距较大。需要动力的朋友一定要选择凯迪拉克CT4。
5、奔驰、宝马、奥迪的品牌力明显是好于凯迪拉克的，且BBA最入门车型甚至比CT4的最入门车型还便宜，但CT4全系标配的0T发动机是它的最大优势之一，同样的价格也可以在CT4上买到更高的配置，所以如何选择，还是要看各位的实际需求了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本文来自作者[新闻资讯]投稿，不代表飚广告立场，如若转载，请注明出处：https://biaoguanggao.cn/zlan/202510-4101.html
评论列表（4条）
我是飚广告的签约作者“新闻资讯”！
希望本篇文章《【奥迪a200l多少钱,奥迪a2000多少钱】》能对你有所帮助！
本站[飚广告]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：20万买豪华品牌,便宜真有好货?盘一盘BBA入门级的3款车! 指导价： 192-227万 市场终端：优惠4万 推荐车型：3...