新款大众CC猎装版来了,“瓦罐车”的造型,预计12月初上市
1、动力上，新款大众CC猎装版搭载了0T涡轮增压引擎，220PS的最大马力，350牛米的最大扭矩，其传动上还匹配了7速双离合变速箱，并且均满足国VI排放标准。总之，虽然大众CC被誉为“最美大众车”，但是一直以来都是叫好不叫座，处于一个尴尬的局面，不过我相信，这一次有大众CC猎装版的加持，或许能在汽车市场上找回一点存在感。
2、月初，新款大众CC即将上市，毫无意外，它的外观设计再次进行了升级。在近期的广州车展上，一汽大众官方宣布，大众CC中期改款版本将于12月7日正式上市，外观和内饰均进行了一定幅度的调整，并且新增了被车迷们称为“瓦罐”的跨界旅行车版本，上市后有望对大众的整体销量起到一定的促进作用。
3、款大众新CC/新CC猎装版定价偏高，其中大众新CC官方指导价为299-229万元，新CC猎装版指导价为269-299万。
4、月7日，新款大众CC正式上市，共推出4款车型，售价区间为299万元-229元。新车在外观上进行了小幅调整并升级了配置，CC猎装车则是一款全新车型。其中猎装版车型为新增车型，不仅采用了全新的设计语言，同时还运用了旅行版车身造型，并会继续搭载EA888 0T发动机。
5、如今全新的CC也迎来了自己全新的版本，当然还要猎装版车型。并且也将于12月7号正式上市。现在预售价是27-28万。全新的CC和猎装版车型在外观方面采用了大众家族新的设计风格和语言。并且在外观上和配置上做了很多的升级和改变。
6、在中国市场，猎装车型相对较少见，而一汽大众CC的新款系列尤为独特。日前，CC家族迎来了一款备受瞩目的新车——CC Shooting Brake（猎装版），其预售价已定为28万元，预计将于12月正式上市。这款新车的出现，无疑为大众瓦罐系列增添了新鲜血液。
cc猎装版行情
1、以2021款大众CC猎装车380TSI猎心版为例，新车含税价为30.06万，行驶4万公里后，二手车报价为158万。这表明CC猎装版在二手车市场上也保持了一定的保值率，对于有意购买二手车的消费者来说是一个不错的选择。综上所述，一汽-大众CC猎装版行情受多种因素影响，包括新车配置、地区经销商优惠以及二手车市场供需关系等。消费者在购买时应结合自身需求和预算进行综合考虑。
2、大众CC猎装版 价格：269-299万外观：新款CC猎装采用了大众全新的R-Line设计语言，强化了车身运动气息，独特的Shooting brake造型彰显年轻。前脸大面积的进气格栅由银色镀铬条包围，侧面线条优美，掀背车造型和车顶旅行架凸显猎装美。
3、售价：269-299万元 时隔十年，一汽大众在第一代国产CC上市地云南丽江再次宣布新CC车系的全国上市，本次上市现场除了轿车版外，还推出了全新CC猎装版。在此之前，大众在中高级旅行车市场已经布局了蔚揽，但市场表现只能说是一般，如今大众将宝押在了大众CC猎装版上。
4、终端行情：目前大众CC在广州地区平均拥有4万左右的终端优惠，优惠力度确实不少。点评：在这片竞争激烈的汽车市场上，大众CC这类走独特风格路线的做法确实值得期待，相比猎装版车型的跨界元素，理论上消费者应该更偏向标准版车型。
5、无论是车迷心中完美的瓦罐R36，还是后生蔚揽以及预测中的arteon猎装版，都是瓦罐情怀的继承，虽说无法复刻R36的经典，但十余年岁月沉沦，神车也只是在吹捧或利益下诞生的炒作之物。
6、在2020年年末，福特福克斯猎装版与大众CC猎装车这两款合资“旅行车”的上市，吸引众多消费者的关注。一直以来，旅行车都很好地诠释了“叫好不叫座”的境遇；究其原因，全进口带来的高昂身价、群众接受度不高以及SUV市场的大热等，都促使颇具小资情怀的旅行车逐渐黯淡下去。
2021款大众cc猎装和雷克萨斯es200怎么选?
款大众CC猎装和雷克萨斯ES200的选择，主要取决于个人对车辆外观、动力性能、实用性以及品牌偏好的考虑：外观设计：大众CC猎装版：以其优雅的溜背式设计和兼具实用性的旅行车造型，吸引了众多追求独特外观的消费者。其尺寸超越了A4avant，提供了更为气派的空间表现。
不过，旅行车在国内一直很小众，也不知道大众哪来的勇气，决定将这台比CC还冷门的车国产。现在CC轿车的售价跟的进口大众蔚揽是重叠的，而且那销量实在不太好看。难道猎装版会比轿车版本售价更低？那就得换个4T发动机了。
猎装车（旅行版）三款，330TSI一款，380TSI两款，售价区间为269~299万元，较掀背版上涨了7000元，2021款大众CC猎装车（旅行版）长宽高及轴距与掀背版一致，但尾部空间更大。新款大众CC采用了全新的品牌LOGO，中网更加一体化，雾灯区域更运动，黑色前唇也更加立体别致。
其次是看配置和售价，我为您推荐的猎心版基础配置已经非常扎实了，像胎压报警、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航这些关乎行车安全的驾驶辅助性配置它都有所体现，而前排座椅通风/加热、2英寸多媒体触控屏幕支持语音识别、车载电话、车联网等功能，这些舒适性配置也都比较实用。
首先在外观设计上，新款CC与老款车型风格上非常接近，而且整车的轮廓变化并不明显。在R-line套件的加持下，新车的运动氛围更加浓厚，主要集中体现在前脸部分。我们可以看到，新款CC在车头的下方是采用了一个倒钩的黑色装饰件，它让前脸的立体感更强。
动力方面，2021款CC将搭载0T高/低功率发动机，高功率版最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米，低功率版最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，均满足国六排放标准。而CC猎装车搭载0T高功率发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米。传动系统方面，全系均匹配7速双离合变速箱。
为什么不建议买cc猎装车
探讨不建议购买CC猎装车的原因：首先，CC猎装版的内饰设计显得较为过时。大众最新的车型已经采用了创新的“后现代大众”风格，相比之下，CC猎装版的内饰显得古板且缺乏新意。其次，车机系统的流畅度令人失望。
关于不建议购买CC猎装车的几点原因：首先，我们必须注意到，CC猎装车的内饰设计已经落后于时代。它的内饰设计显得过于简单直接，甚至有些古板，与大众最新的车型采用的创新性“后现代大众”风格形成了鲜明对比，这在视觉上显得有些过时。其次，车机系统方面也存在不足。
不建议买cc猎装车的原因：内饰设计比较老旧。CC猎装版的内饰完全继承了大众家族的风格，简单直给，甚至有些古板。其实在大众最新的车型上面，已经能看到颠覆过去的“后现代大众”内饰风格，这么看这套内饰是有些许的过时了。车机系统的流畅度不够。
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希望本篇文章《新cc猎装版／新cc猎装版离地间隙多少》能对你有所帮助！
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