东风集团股票代码
1、东风集团股份（港股）：代码为00489，在港交所主板上市，业务覆盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车等。截至2025年8月27日，其股价为08港元，总市值达7433亿港元。
2、东风集团的股票代码是600006（A股，上交所上市）。 公司全称是东风汽车股份有限公司，属于大型国有汽车制造企业，总部在湖北武汉。 除了A股，东风集团还在港股上市，代码是0048HK，港股名称是“东风集团股份”。
3、东风集团的股票代码是0048HK 。东风集团在汽车行业有着重要地位。它拥有丰富的产品线，涵盖了乘用车、商用车等多个领域。旗下有众多知名品牌，在国内汽车市场具有较高的知名度和市场份额。通过不断的技术研发和创新，东风集团致力于提升产品品质和性能。
东风股份600006这个股票会不会st啊
东风股份（600006）当前未触发ST条件，但需关注潜在风险。未触发ST的直接依据根据2025年公开数据及规则，东风股份未满足ST（特别处理）的核心条件：财务指标达标：2025年一季度归母净利润为51亿元，同比增长92%，且2024年全年盈利，未出现“连续两年净利润为负”的情况。
仅根据股票代码“600006”并不能直接判断它是否会被ST。首先，股票被ST主要是因为公司出现了连续两年亏损等财务状况异常的情况。要判断东风股份是否会被ST，需要持续关注其财务报表等信息。
仅根据股票代码“600006”并不能直接判断它是否会被ST。首先，判断一只股票是否会被ST主要看公司的财务状况等因素。如果公司出现连续两年亏损等情况，就可能面临被ST的风险。对于东风股份，要确切知道其是否会被ST，需要持续关注其定期报告中的财务数据，比如营收、利润等指标。
仅根据“东风股份600006”这样简单的信息很难确切判断它是否会被ST。首先，股票被ST通常是因为公司出现了连续两年亏损等财务状况异常的情况。要判断东风股份是否会面临这样的局面，需要深入分析其财务报表，包括营收、利润、资产负债等多方面数据。
东风股份可能会进行重组。重组背景 2025年2月9日晚间，东风股份（60000SH）发布公告，指出其间接控股股东东风汽车集团有限公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。这一公告为东风股份可能进行的重组提供了官方背景。重组事项的真实性 根据公告内容，东风汽车的间接控股股东筹划的重组事项属实。
东风股份（A股）：代码是600006，于上交所主板上市，前身为“东风汽车”，2024年7月证券简称变更为“东风股份”，主要聚焦轻型商用车及汽车零部件业务，截至2025年8月，总市值为1660亿元。
东风股份2025目标价
花旗给出东风集团股份（0048HK）2025年目标价为2港元，评级“买入”。花旗作出这一目标价调整，是基于净利润率亏损收窄，2025年预测为 -8%，相较于原来的 -3%有所改善，且是按每股账面净值193元人民币及0.32倍目标市净率计算得出。
截至2025年8月29日，东风股份股价报61元，较前一日下跌0.13%，近期呈震荡走势。8月26 - 28日主力资金持续流出，短期技术面分歧明显，换手率维持在3% - 6%，市场交投活跃度中等但资金净流出，短线看跌信号未明显改善。从当前价格到10元需上涨约34%，短期内实现这一涨幅难度较大。
东风集团股份（00489）目前暂无公开确认的私有化价格，最新股价为54港元/股（2025年10月25日16：19数据），私有化定价通常会参考市场估值但需以官方公告为准。当前股价与市场表现 实时数据：截至2025年10月25日16：19，00489报54港元，较前一交易日涨0.85%，总市值7830亿港元。
东风集团股份（港股）：代码为00489，在港交所主板上市，业务覆盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车等。截至2025年8月27日，其股价为08港元，总市值达7433亿港元。
00489私有化价格
东风集团股份（00489）$的私有化价格为86港币，具体方案及市值估算如下：私有化价格构成根据公开信息，$东风集团股份（00489）$的私有化方案采用“现金+股权”组合形式：现金部分：每股支付68港币现金；股权部分：每股附加0.355份岚图汽车股权（岚图为东风集团旗下高端新能源品牌）。
东风集团股份（00489）目前暂无公开确认的私有化价格，最新股价为54港元/股（2025年10月25日16：19数据），私有化定价通常会参考市场估值但需以官方公告为准。当前股价与市场表现 实时数据：截至2025年10月25日16：19，00489报54港元，较前一交易日涨0.85%，总市值7830亿港元。
a股东风股份会重组吗
1、综上所述，东风股份可能会进行重组，但具体的重组计划和时间表还需等待官方消息的进一步发布和确认。
2、市场与股权因素东风股份作为A股上市平台，可能存在通过筹码收集、内部消息消化后再推进重组的情况，且国企重组流程本身就较慢。同时，资本市场对东风市值管理与基本面反转预期高，若当前A股估值环境或行业情绪不理想，其会对回归时机持谨慎态度。目前东风集团回归A股仍处于预期阶段，具体进展要以官方公告为准。
3、东风集团作为国内汽车产业的领军企业，一直在寻求在A股重新上市的机会。为了实现这一目标，东风集团计划通过公开发行股票募集资金，这些资金将主要用于公司主营业务的扩展和创新，例如建设全新品牌高端新能源乘用车项目等。这一计划为东风汽车的资产注入提供了预期和可能性。
4、推动核心资产回归A股上市融资：在完成私有化退市和资产重构后，东风集团可能会积极推动其核心资产回归A股市场上市融资，以充分利用A股市场的优势和机遇。最终决策需等待公司正式公告：虽然东风集团私有化退市后回归A股的概率较高，但具体决策仍需等待公司的正式公告。
5、对于此次股权变动，有两种可能性：将东风汽车和东风日产分开，此举或许与取消乘用车制造外资股比限制有关。东风汽车集团股份A股IPO仍在辅导期，分离出商用车和乘用车，此举是为了加快上市进程，甚至是为了东风系的自主品牌。
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